Principio della batteria a stato solido

Principio della batteria a stato solido

     Le batterie allo stato solido sono un tipo di tecnologia delle batterie. A differenza delle batterie agli ioni di litio e ai polimeri di litio comunemente utilizzate oggi, una batteria allo stato solido è una batteria che utilizza un elettrodo solido e un elettrolita solido. Poiché la comunità scientifica ritiene che le batterie agli ioni di litio abbiano raggiunto i loro limiti, negli ultimi anni le batterie allo stato solido sono state considerate batterie che possono ereditare lo status delle batterie agli ioni di litio. La tecnologia delle batterie al litio a stato solido utilizza composti di vetro costituiti da litio e sodio come sostanze conduttrici, sostituendo l'elettrolita della precedente batteria al litio e migliorando notevolmente la densità energetica della batteria al litio.

     La tradizionale batteria al litio liquido è conosciuta anche come "batteria della sedia a dondolo" dagli scienziati, le due estremità della sedia a dondolo sono i poli positivo e negativo della batteria e la parte centrale è l'elettrolita (liquido). Gli ioni di litio sono come atleti eccellenti, corrono avanti e indietro su entrambe le estremità della sedia a dondolo e nel movimento degli ioni di litio da positivo a negativo a positivo, il processo di carica e scarica della batteria è completato.

     Le batterie a stato solido funzionano allo stesso modo, tranne per il fatto che l'elettrolito è solido e ha la densità e la struttura per consentire a più ioni carichi di raccogliersi su un'estremità e condurre più corrente, aumentando così la capacità della batteria. Pertanto, a parità di potenza, le batterie allo stato solido diventeranno più piccole. Non solo, poiché non è presente elettrolita nella batteria a stato solido, la conservazione risulterà più semplice e, se utilizzata in apparecchiature di grandi dimensioni come le automobili, non è necessario aggiungere ulteriori tubi di raffreddamento, controlli elettronici, ecc., che non solo consente di risparmiare sui costi, ma riduce anche efficacemente il peso. Le batterie allo stato solido sono un tipo di tecnologia delle batterie. A differenza delle batterie agli ioni di litio e ai polimeri di litio comunemente utilizzate oggi, una batteria allo stato solido è una batteria che utilizza un elettrodo solido e un elettrolita solido. Poiché la comunità scientifica ritiene che le batterie agli ioni di litio abbiano raggiunto i loro limiti, negli ultimi anni le batterie allo stato solido sono state considerate batterie che possono ereditare lo status delle batterie agli ioni di litio. La tecnologia delle batterie al litio a stato solido utilizza composti di vetro costituiti da litio e sodio come sostanze conduttrici, sostituendo l'elettrolita della precedente batteria al litio e migliorando notevolmente la densità energetica della batteria al litio.

     La tradizionale batteria al litio liquido è conosciuta anche come "batteria della sedia a dondolo" dagli scienziati, le due estremità della sedia a dondolo sono i poli positivo e negativo della batteria e la parte centrale è l'elettrolita (liquido). Gli ioni di litio sono come atleti eccellenti, corrono avanti e indietro su entrambe le estremità della sedia a dondolo e nel movimento degli ioni di litio da positivo a negativo a positivo, il processo di carica e scarica della batteria è completato.

    Le batterie a stato solido funzionano allo stesso modo, tranne per il fatto che l'elettrolito è solido e ha la densità e la struttura per consentire a più ioni carichi di raccogliersi su un'estremità e condurre più corrente, aumentando così la capacità della batteria. Pertanto, a parità di potenza, le batterie allo stato solido diventeranno più piccole. Non solo, poiché non è presente elettrolita nella batteria a stato solido, la conservazione risulterà più semplice e, se utilizzata in apparecchiature di grandi dimensioni come le automobili, non è necessario aggiungere ulteriori tubi di raffreddamento, controlli elettronici, ecc., che non solo consente di risparmiare sui costi, ma riduce anche efficacemente il peso.