Come riparare la batteria del tuo drone e 3 fattori nascosti?

È frustrante, vero? Ne compri uno nuovo di zeccabatteria del dronee per un po' è fantastico. Ma dopo non molto te ne accorgi. Il tempo di volo da 20 minuti si riduce a 15. La batteria sembra più calda. L'avviso di bassa tensione lampeggia prima rispetto al passato. Sembra che tu stia acquistando nuovi pacchetti troppo spesso.

La maggior parte dei piloti dà la colpa ai “cicli della batteria”, ma questa è solo una parte della storia. VEROdegrado della batteria dei dronispesso accade più velocemente a causa di alcune abitudini nascoste. La buona notizia? Una volta che li conosci, sono facili da risolvere. Scopriamo i tre principali killer nascosti della durata della batteria e esattamente cosa puoi fare al riguardo.

Il fattore nascosto n. 1: la lenta morte della tensione di stoccaggio

Questo è il colpevole numero uno. Sai di non lasciare la batteria completamente carica per lunghi periodi. Ma sapevi che lasciarlo completamente vuoto è altrettanto dannoso, se non peggio?

Il problema: le batterie ai polimeri di litio (LiPo) sono più felici con una “tensione di accumulo” di circa 3,8 volt per cella. Quando li lasci a piena carica (4,2 V/cella), la chimica viene stressata, causando un aumento della resistenza interna. Lasciarle completamente scariche (sotto i 3,5 V/cella) può causare danni permanenti e irreversibili alle celle. Molti piloti scaricano la batteria durante un volo, la gettano nella borsa e non la caricano per giorni: questa è una delle principali cause di guasto prematuro della batteria.

La soluzione: utilizza la "modalità di archiviazione" del caricabatterie ogni volta.

Se hai finito di volare per la giornata, non limitarti a caricare completamente gli zaini per la prossima settimana. Caricarli o scaricarli alla tensione di stoccaggio (solitamente circa il 50-60% della carica totale). La maggior parte dei moderni caricabatterie intelligenti lo fanno automaticamente. Rendilo una parte non negoziabile della tua routine post-volo. Questo è il modo più efficace per rallentare il degrado della batteria dei droni.

Il fattore nascosto n. 2: il caldo che non senti

Senti che la batteria si scalda dopo un volo. È normale. Il danno si verifica quando il calore si accumula all’interno delle celle dove non puoi toccarlo.

Il problema: il calore è nemico delle batterie al litio. Accelera la decomposizione chimica. Questo calore deriva da:

Ricarica ad alta velocità: utilizzando sempre l'impostazione di "ricarica rapida" 2C o 3C.

Ricarica di una batteria calda: collegarla immediatamente dopo un volo.

Volare con temperature ambientali elevate: lancio dall'asfalto in una giornata a 95°F.

Sovraccaricare la batteria: spingere costantemente l'acceleratore attraverso eliche pesanti o una costruzione di droni pesanti.

La soluzione: diventa un gestore della temperatura della batteria.

Lasciare raffreddare le batterie a temperatura ambiente prima di caricarle.

Utilizzare la ricarica 1C per l'uso quotidiano. Risparmia la ricarica rapida per quando ne hai veramente bisogno.

Vola a temperature più miti quando possibile e riponi la tua attrezzatura fuori dall'auto/bagagliaio caldo.

Ottimizza il peso del tuo drone e la scelta dell'elica per ridurre il carico di lavoro sul sistema di alimentazione.

Il fattore nascosto n. 3: il drenaggio invisibile del carico parassitario e della scarica profonda

Il tuo drone potrebbe consumare energia anche quando è spento. E atterrare sullo "0%" sul tuo OSD è un killer silenzioso.

Il problema:

Carico parassita: alcuni componenti elettronici, come alcuni ricevitori FPV o moduli GPS, assorbono piccole quantità di energia anche quando il sistema principale è spento. Nel corso di settimane di conservazione, questo può scaricare lentamente una batteria al di sotto della tensione minima di sicurezza, uccidendola.

Scarica profonda: la lettura della tensione dell'OSD non è perfetta. Quando si arriva, diciamo, a 3,2 V per cella, la tensione sotto carico è "abbassata" molto più in basso. Potresti aver stressato le cellule molto più di quanto pensavi durante l'ultimo minuto di volo.

La soluzione: implementare un buffer di tensione e disconnettersi.

Atterra prima. Aumenta il tuo avviso personale di bassa tensione di 0,2 V-0,3 V rispetto all'impostazione di fabbrica. Se prima arrivavi a 3,3 V/cella, ora arrivi a 3,5 V. Questo ti dà un enorme buffer per preservare la salute della batteria.

Scollegare fisicamente le batterie per la conservazione a lungo termine. Se non volerai per un mese, toglili dal drone. Per le spine come XT60, questo non è un problema, ma per le batterie integrate, assicurati solo che siano alla tensione di stoccaggio.

Mettere tutto insieme

Il rapido degrado della batteria dei droni non è un mistero. Di solito è causato da:

Voltaggio di accumulo errato.

Stress da caldo cronico.

Drenaggio parassitario e scariche eccessivamente profonde.

Le soluzioni sono semplici, ma richiedono il cambiamento delle tue abitudini. Inizia con la ricarica in modalità di archiviazione. Quindi, gestisci il calore. Infine, atterra un po' prima. Non devi fare tutto in una volta. Scegli un fattore questa settimana e padroneggialo.

Affrontando questi fattori nascosti, smetterai di vedere i tempi di volo precipitare. Le tue batterie dureranno per molti più cicli, risparmiando denaro e frustrazione. Ora conosci i segreti: esci e mettili in pratica.

Ti sei sorpreso a commettere qualcuno di questi errori? Quale soluzione proverai per prima? Parliamone nei commenti.